Der Hochleistungssteckverbinder des Unternehmens erklärt heute das Zubehör, das sich auf die Teile oder Komponenten der Montagemaschinen bezieht; oder die Teile oder Komponenten, die nach einer Beschädigung wieder eingebaut werden. Das Zubehör kann in zwei Kategorien unterteilt werden: Standardzubehör und optionales Zubehör. Sie kennen also das zu wartende Zubehör?
Vermeiden Sie das Rückwärtsfahren
Die Zylinderkopfdichtung des Motors kann während des Einbaus nicht gewechselt werden, da sonst die Zylinderkopfdichtung vorzeitig abgetragen und beschädigt wird. Die Motorlüfterblätter sollten im eingebauten Zustand nicht vertauscht werden. für die Reifen mit Richtungsmuster die Reifen mit Chevron-Muster,
Der Bodendruck sollte nach der Installation mit der Wangenspitze nach hinten zeigen.
Vermeiden Sie es zu verpassen
Motorventilschlösser müssen paarweise eingebaut werden. Wenn sie fehlen oder fehlen: Sie führen dazu, dass das Ventil außer Kontrolle gerät und der Kolben zusammenstößt. etc.; Motorverbindungsstangenschrauben, Schwungradschrauben, Splinte, die an den Antriebswellenschrauben angebracht sind,
Verriegelungsvorrichtungen wie Verriegelungsschrauben, Stoßstangen oder Federkissen,
Sobald es durchgesickert ist, führt es während des Gebrauchs zu schwerwiegenden Fehlern. Wenn die Öldüse, die zum Schmieren der Zahnräder im Motorsteuerungszahnradraum verwendet wird, undicht ist, kann dies zu schweren Öllecks führen.
Überhitzung vermeiden
Wenn die Motorkolbentemperatur zu hoch ist, führt dies leicht zu Überhitzung und Schmelzen, und der Zylinder wird überhitzt. Gummidichtungen, Dreieckbänder, Reifen usw. werden überhitzt, leicht vorzeitig altern, Leistungseinbußen, verkürzte Lebensdauer; Anlasser,
Die Spulen elektrischer Geräte wie Generatoren und Regler sind überhitzt und können leicht verbrannt und verschrottet werden.
Vermeiden Sie es, schmutzig zu sein
Wenn der Kraftstofffilter, der Ölfilter, der Luftfilter, der Hydraulikölfilter und verschiedene Filtertypen zu verschmutzt sind, ist die Filterwirkung schlecht. Wassertanklamellen, luftgekühlte Motorblöcke und Zylinderkopflamellen,
Teile wie Kühlrippen sind zu schmutzig, was zu einer schlechten Wärmeableitung und hohen Temperaturen führt.